Movilidad sin rumbo en Lima Norte
Autor: Adrián Aiquipa
Resúmen: El transporte informal en Lima existe porque absorbe mano de obra no calificada desempleada y por la falta de un sistema que responda realmente a los desplazamientos de los limeños (Pereyra, 2003; Vega Centeno et al., 2022). Es una realidad constante en nuestra ciudad que se agudizó con distintas normas legales durante el régimen fujimorista que buscó encauzar al libre mercado como la solución al problema de movilidad. La apertura del mercado no dio como resultado la incorporación de empresas de transporte urbano con prácticas formales de provisión del servicio, sino abrió la puerta a la oferta informal, legitimándola. En tiempos actuales, se ha pasado de una política que buscó eliminarlo a otra que busca legalizarlo.
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