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Hybrid Urbanism

[Capitulo de libro] Huacho and the unequal production of pedestrian commuting to essential social services

Autora:Katherin Tiburcio Año:2025 Descargar capítulo: Resumen: Este capítulo examina la producción desigual de los desplazamientos diarios al trabajo en Huacho, Perú, analizando la relación entre la movilidad peatonal y las particularidades socioespaciales de la urbanización, especialmente en relación con la prestación de servicios sociales esenciales (ESS) como la educación básica y la atención primaria de […]

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Hybrid Urbanism

[Capitulo de libro] Planning frameworks under pressure. The legal hybridity framing Peruvian in/formalised urban development

Autora:Jessica Pineda-Zumarán Año:2025 Descargar capítulo: Resumen: Las posibilidades de éxito en la gestión del desarrollo urbano aumentan cuando el marco de planificación es jurídicamente coherente, estable y sólido. Este no es el caso de Perú, donde la planificación puede considerarse contraproducente. Reguladora en su esencia, la naturaleza física y administrativa de la planificación peruana abre

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Lo Urbano Y La Urbanizacion En Bolivia LIBRO IBU PNUD 209 Page 0001

[Capítulo de Libro] Desigualdades socioterritoriales en las ciudades andinas durante la pandemia del COVID-19. Aproximación a la producción del espacio urbano en las ciudades de Iquitos y Lima

Autores: Sharo López, Adrián Aiquipa, Daniela Perleche

Resúmen El presente ensayo busca reflexionar desde dos casos de estudios, Lima e Iquitos, las desigualdades socioterritoriales en la producción del espacio urbano y su relación con la pandemia del COVID-19.

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CENTROHISTORICO SHARO 2

[Capítulo de Libro] Desplazamientos sociales en el centro histórico de Lima durante la pandemia Casos de estudio: Barrios Altos y Monserrate

Autores: Sharo López, Kelly Ros Mery Jaime y Daniela Perleche

Resúmen: El objetivo central de la presente investigación es analizar los desplazamientos sociales durante la pandemia de la COVID-19 en el Centro Histórico de Lima. Los objetivos específicos se concentran en las siguientes acciones: primero, tipificar las causas de los desplazamientos sociales en el área; segundo, geolocalizar los desplazamientos sociales que ahí ocurren; y finalmente, estudiar el patrón de desplazamiento y asentamiento.

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Eure Sharo

[Artículo] Los desplazamientos sociales en los programas de renovación urbana del Centro Histórico de Lima (1996-2016)

Las condiciones de precariedad y pobreza urbana de los residentes del Centro Histórico de Lima se han profundizado debido a las reformas estatales de libre mercado implementadas en la década de 1990, entre las cuales figuran los programas de renovación urbana con inversión privada. Bajo estos programas, el Estado adjudicó al mercado la prerrogativa de resolver el problema del acceso a la vivienda. En el artículo se presentan tres casos de estudio que comprueban que estos programas, ejecutados por los gobiernos nacional y local, no han logrado revertir el problema de la vivienda tugurizada y que, además, han causado diversos tipos de desplazamiento social: directos e indirectos, en cadena, y antes, durante y después de su ejecución. Asimismo, se concluye que los tres programas estudiados fueron puntuales, pues solo se centraron en inmuebles específicos; por ende, fueron excluyentes, considerando que los beneficiarios debían cumplir un conjunto de requerimientos de la banca.

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Bitacora Daniela

[Artículo] Condiciones de habitabilidad durante la pandemia por COVID-19: San Juan de Lurigancho, Lima-Perú

El presente artículo busca comprender la relación entre la producción del espacio urbano y las condiciones de habitabilidad en los barrios autoproducidos de Lima Metropolitana en el 2020, durante la pandemia por COVID-19. Como caso de estudio se tomó al distrito de San Juan de Lurigancho (SJL) y se desarrolló la investigación bajo un enfoque metodológico mixto. Primero se caracterizaron las condiciones de habitabilidad en los barrios autoproducidos de dos comunas del distrito, con el fin de ver su relación con el contagio por COVID-19. Finalmente, se utilizaron herramientas cualitativas para profundizar sobre las condiciones de habitabilidad a partir de las narrativas de los y las dirigentes en barrios autoproducidos. Entre los hallazgos, se encontraron diversas condiciones de habitabilidad en los barrios de las comunas estudiadas, donde el impacto de la pandemia no representó una relación directa con el contagio. Además, se resalta la agencia de los actores locales frente a sus problemas de habitabilidad en el proceso de autoproducción de espacio urbano, al igual que otras dimensiones como la seguridad alimentaria y la salud.

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DESENCUENTROS

[Artículo] Encuentros y desencuentros entre la planificación urbana y la realidad de la producción del espacio urbano en Lima metropolitana y el Callao (1961-2020)

Desde la perspectiva de la Teoría Urbana Crítica, a través de una metodología mixta, se analiza la producción del espacio urbano de Lima Metropolitana y el Callao desde tres enfoques. Primero, cuestionar la teorización del espacio urbano en el Perú; segundo, se debate la relación teoría-práctica de la planificación urbana; y, tercero, se exploran las transformaciones socio-espaciales en la actualidad. Se deja en evidencia que las bases epistemológicas de la autoproducción de espacio urbano, encasillada como informalidad urbana, conllevan a establecer políticas públicas poco efectivas que benefician a determinados grupos de poder, negando su condición dinámica y su multicausalidad; al mismo tiempo que se insiste en la perpetuación de la dialéctica formal e informal, cuando en la práctica esta distinción es irreal.

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Concius

[Capítulo de Libro] Lima en el siglo XXI: la imposibilidad del buen vivir en una ciudad desigual

En el caso específico de Lima, es innegable la relación entre el modo de crecimiento de la ciudad y los problemas socioeconómicos. La población que no cuenta con un trabajo formal busca alternativas para asegurar su acceso a la vivienda y demás servicios básicos que el Estado no ofrece, necesidades insatisfechas que el sector privado aprovecha para capitalizar sus inversiones. Así, se crea una paradoja entre el crecimiento económico y la agudización de la precariedad urbana. Siendo Lima una ciudad tan desigual, ¿para quiénes está reservado el buen vivir? ¿quién tiene derecho a la ciudad?

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Libro

The production of urban space in Lima Metropolitana and Callao. Between informalities and regulation (1961-2020)

En 1961, el Estado peruano promulgó la Ley Nº 13517, Ley de Barrios Urbanos Marginales, una normativa pionera en la región, pues no solo se reconocía por primera vez la urbanización auto-producida, sino que el Estado se iba a encargar de la mejora y habilitación de estos espacios urbanos. Si bien los objetivos de la Ley estaban enmarcados en el ámbito legal, también se especificaba un saneamiento físico, pero en la práctica debido a los altos costos de la habilitación urbana, el Estado decidió encargarse solo de la entrega de títulos de propiedad del suelo invadido, lo demás debía ser responsabilidad de la población. Desde entonces, el modo común de producir espacio urbano en el Perú, y en específico en Lima Metropolitana y el Callao es a través de la invasión de terrenos, esperando la amnistía estatal para que puedan obtener el título de propiedad. Históricamente, el Estado peruano no se ha hecho cargo del problema del acceso a la vivienda, ni de la habilitación urbana de los barrios populares. Los esfuerzos de planificación urbana se han concentrado solo en las áreas urbanas consolidadas, lo que ha generado un desarrollo altamente desigual.

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