Summary


A partir de 1940, la conurbación Lima Metropolitana y el Callao, inició su metamorfosis debido a la intensificación de los procesos migratorios, proceso que incrementó la brecha de acceso a la vivienda. Desde entonces, la auto-producción de ciudad y vivienda se consolidó como el principal modo de producción de espacio urbano. En contraposición a este fenómeno, los esfuerzos de planificación urbana, estatal y privada, se han concentrado solo en las áreas urbanas consolidadas, lo que ha generado un desarrollo desigual. Desde la perspectiva de la Teoría Urbana Crítica, a través de una metodología mixta, se analiza la producción del espacio urbano de Lima y el Callao, desde el rol de los agentes productores, los enfoques ideológicos y los efectos socio-espaciales, con énfasis en los procesos populares, por ser los mayoritarios. Se deja en evidencia que las bases epistemológicas de la auto-producción de espacio urbano, encasillada como informalidad urbana; tanto desde la academia como del Estado, conllevan a establecer políticas públicas poco efectivas y que benefician solo a determinados grupos de poder, negando su condición dinámica y su multicausalidad; al mismo tiempo que se insiste en la perpetuación de la dialéctica formal e informal, cuando en la práctica esta distinción es irreal.