{"id":8420,"date":"2026-01-20T17:36:35","date_gmt":"2026-01-20T17:36:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.urbeslab.com\/?page_id=8420"},"modified":"2026-01-28T04:18:30","modified_gmt":"2026-01-28T04:18:30","slug":"columnas-de-opinion-julio-25-2021","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.urbeslab.com\/en\/columnas-de-opinion-julio-25-2021\/","title":{"rendered":"columnas de opini\u00f3n – julio 25 2021"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tVolver a Columnas de opini\u00f3n<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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A bicentennial of socioecological inequalities in Andean-Amazonian cities<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Autora:<\/em> Sharo E. L\u00f3pez Javier.<\/strong> Arquitecta-Urbanista e Investigadora principal del grupo de investigaci\u00f3n URBES-LAB.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En el marco de la conmemoraci\u00f3n del bicentenario de la independencia del Per\u00fa se vienen desarrollando diversos eventos y mesas de discusi\u00f3n que abordan diferentes asuntos, entre estos, los temas urbanos. Aunado a ello, hace una semana se promulg\u00f3 la Ley de Desarrollo Urbano Sostenible y se aprob\u00f3 la Pol\u00edtica Nacional de Vivienda y Urbanismo en el Consejo de Ministros. En este contexto de discusiones y avances relevantes en materia urbana, se hace necesario salir de las visiones centralizadas en la ciudad de Lima, para repensar el proceso de urbanizaci\u00f3n de las ciudades andino-amaz\u00f3nicas y las desigualdades socioecol\u00f3gicas que persisten en estos territorios, as\u00ed como las inequidades que se agudizan en un contexto de cambio clim\u00e1tico. Entendiendo la amplitud del tema, en la presente columna se procurar\u00e1 reflexionar, de manera sucinta, los procesos de urbanizaci\u00f3n de las ciudades de Huancayo e Iquitos, a fin de dar visibilidad a las desigualdades socioecol\u00f3gicas estructurales presentes en estos territorios, que se deben resolver.<\/p>

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En el Per\u00fa las discusiones acad\u00e9micas sobre las ciudades, generalmente, se enfocan en problem\u00e1ticas, avances y posibilidades de su capital, Lima, es decir, una ciudad coste\u00f1a, con sus propias peculiaridades territoriales. No obstante, se hace necesario cuestionarnos c\u00f3mo ha sido el proceso de urbanizaci\u00f3n de las ciudades andino-amaz\u00f3nicas durante estos 200 a\u00f1os de independencia y cu\u00e1les han sido las desigualdades socioecol\u00f3gicas que se han producido en el territorio. Lamentablemente, el material para responder a estas interrogantes es escaso. La Amazon\u00eda y los Andes, son abundantemente estudiados desde diferentes disciplinas, las cuales concentran sus investigaciones y propuestas en temas como el cuidado de la biodiversidad, los conflictos territoriales y la comprensi\u00f3n de la sociedad andina o amaz\u00f3nica que, de hecho, son asuntos muy relevantes, pero, infrecuentemente se emprenden investigaciones acerca de los procesos de urbanizaci\u00f3n de las ciudades.<\/p>

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Huancayo<\/strong><\/p>

En el caso de la ciudad de Huancayo, el proceso de urbanizaci\u00f3n no solo est\u00e1 determinado por oleadas migratorias, en su mayor\u00eda, de ciudades aleda\u00f1as como Cerro de Pasco, Huancavelica, entre otras, sino, adem\u00e1s, se encuentra determinado por factores socioecol\u00f3gicos como las sequ\u00edas. La mancha urbana se ha extendido a lo largo del valle del Mantaro, generando la desaparici\u00f3n de grandes \u00e1reas agr\u00edcolas, bosques y cuerpos de agua. Sin embargo, esta p\u00e9rdida de biodiversidad no se debe a hechos fortuitos; por el contrario, en la producci\u00f3n del espacio urbano convergen relaciones socioecol\u00f3gicas como la ausencia de lluvias, el tr\u00e1fico de terrenos, la escasa planificaci\u00f3n urbana y, tambi\u00e9n, las olas migratorias. La p\u00e9rdida o ausencia de cultivos por las sequ\u00edas repercute en la canasta familiar de muchos agricultores locales, quienes se ven obligados a vender sus terrenos para sobrevivir. Estos terrenos son comprados, generalmente, por migrantes de ciudades cercanas como Cerro de Pasco o La Oroya, poblaci\u00f3n que percibe a Huancayo como un lugar sin contaminaci\u00f3n, en comparaci\u00f3n con estas ciudades mineras.<\/p>

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Sumado a ello, el proceso de urbanizaci\u00f3n de la ciudad de Huancayo se caracteriza por ser desigual, lo que podemos comprobar desde el caso del acceso del agua. La principal fuente de agua potable es el r\u00edo Shullcas. Seg\u00fan la investigaci\u00f3n realizada por G\u00f3mez y Santos (2012), el volumen de aporte del r\u00edo Shullcas ha disminuido durante el per\u00edodo 1985 \u2013 2011, afectando principalmente las \u00e1reas urbanas emergentes, como el distrito de Pilcomayo. En este distrito se han ubicado quienes llegaron en la segunda ola migratoria provenientes de las ciudades de Cerro de Pasco y\/o La Oroya. Ante la ausencia de acceso al agua, la poblaci\u00f3n recurre a otros tipos de fuentes de abastecimiento, como la captaci\u00f3n de agua de lluvia, cuando la hay, y pozos artesanales, cuyo aporte se encontraba entre el 35% y 45% para el 2011.<\/p>

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Entre los distritos m\u00e1s perjudicados por la falta de acceso al agua se encuentra Pilcomayo: de acuerdo con la informaci\u00f3n del Instituto de Estad\u00edstica e Inform\u00e1tica \u2013 INEI (2017), el 91.88% de viviendas del distrito cuenta con conexiones a la red p\u00fablica; el 5.5% cuenta con pozo (subterr\u00e1neo), y el 1.32% accede al agua mediante piletas p\u00fablicas. Sin embargo, del n\u00famero de personas que tiene conexi\u00f3n al servicio p\u00fablico, el 96% tiene acceso al agua de 3 a 4 d\u00edas (INEI, 2017), durante intervalos de 1 a 3 horas diarias. Esto, en contraste con El Tambo, distrito con mayor concentraci\u00f3n de poblaci\u00f3n de clase media, en donde el 98% de la poblaci\u00f3n tiene conexi\u00f3n a la red p\u00fablica, de la cual, el 76% tiene acceso al agua de 4 a 6 d\u00edas (INEI, 2017).<\/p>

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Iquitos<\/strong><\/p>

En cuanto a la ciudad de Iquitos, el proceso de urbanizaci\u00f3n tambi\u00e9n se encuentra determinado por relaciones socioecol\u00f3gicas que han cambiado en el tiempo. Durante el per\u00edodo de la rep\u00fablica, la extracci\u00f3n del caucho impuls\u00f3 el crecimiento de la ciudad, as\u00ed como la extinci\u00f3n de muchos ind\u00edgenas amaz\u00f3nicos. En la actualidad, las ciudades amaz\u00f3nicas cobran relevancia debido a las actividades extractivas que se desarrollan en su territorio, como es el caso de la agroindustria, la miner\u00eda ilegal, la explotaci\u00f3n petrolera y el extractivismo maderero. En este marco, la mancha urbana de Iquitos ha crecido 100 ha\/a\u00f1o, en promedio, durante el per\u00edodo de 2009 \u2013 2017 (Zucchetti y Freundt, 2020), produciendo la deforestaci\u00f3n de grandes \u00e1reas de bosques, la p\u00e9rdida de cuerpos de agua y el posicionamiento de viviendas en \u00e1reas de alto riesgo. Hay que a\u00f1adir que el acceso al suelo se da mediante la invasi\u00f3n planificada, la cual acontece en fechas de menor control estatal para poder ser ejecutadas.<\/p>

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Durante los meses de mayo a julio, he podido constatar la aparici\u00f3n de dos invasiones a lo largo de la carretera Iquitos \u2013 Nauta. La \u00faltima invasi\u00f3n denominada \u201cAsentamiento Humano 6 de junio\u201d se encuentra ocupando un terreno cercano a la carretera. De acuerdo con las versiones locales, la invasi\u00f3n se produjo un d\u00eda antes de las elecciones presidenciales (La Regi\u00f3n, 14 de junio del 2021).<\/p>

El proceso de urbanizaci\u00f3n de las ciudades amaz\u00f3nicas, sin planificaci\u00f3n, tambi\u00e9n genera impactos socioecol\u00f3gicos, como es el caso de la gesti\u00f3n de residuos. De acuerdo con Zucchetti y Freundt (2020), la ciudad de Iquitos produce, al d\u00eda, alrededor de 330 toneladas de residuos municipales, domiciliarios y org\u00e1nicos, siendo recolectados aproximadamente el 80% (Zuccheti y Freundt, 2020), para luego ser llevados al botadero de Maynas, que se encuentra ubicado en el kil\u00f3metro 30.5 de la carretera Iquitos \u2013 Nauta, en la zona de amortiguamiento de la Reserva Nacional Allpahuayo Mishana (RNAM). Los residuos no recolectados se vierten en los cuerpos de agua o en las zonas boscosas generando contaminaci\u00f3n.<\/p>

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Como se ha podido develar, el desarrollo integral de las ciudades andino-amaz\u00f3nicas implica m\u00e1s que el dise\u00f1o de planes urbanos. Para producir un desarrollo integral es necesario revisar, entender e incorporar las relaciones socioecol\u00f3gicas de las ciudades, as\u00ed como es de la mayor importancia la participaci\u00f3n efectiva de los ciudadanos que habitan estos territorios. Asimismo, se debe tener en consideraci\u00f3n las relaciones de los humanos y no humanos en los procesos de urbanizaci\u00f3n. Por otro lado, en un contexto de cambio clim\u00e1tico, el proceso de urbanizaci\u00f3n de las ciudades andino-amaz\u00f3nicas tendr\u00e1 un papel decisivo en el bienestar de su poblaci\u00f3n, por lo tanto, se convierte en un reto del bicentenario y del nuevo gobierno: mirar m\u00e1s all\u00e1 de la capital y repensar los territorios de los hermanos andino-amaz\u00f3nicos.<\/p>

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Referencias bibiliogr\u00e1ficas<\/strong><\/p>

G\u00f3mez, C., y Santos, R. (2012). Riesgos de escasez de agua en la ciudad de Huancayo al a\u00f1o 2030. Apunte de ciencia y sociedad, 2(1), 16-26 Instituto Nacional de Estad\u00edstica e Inform\u00e1tica-INEI-.2017. El XII Censo de Poblaci\u00f3n, VII de Vivienda y III de Comunidades Ind\u00edgenas. https:\/\/www.inei.gob.pe<\/a><\/p>

La Regi\u00f3n (La Regi\u00f3n, 14 de junio del 2021). Invasiones en el distrito de San Juan siguen en aumento. La Regi\u00f3n, Diario judicial de Loreto. https:\/\/diariolaregion.com\/web\/invasiones-en-el-distrito-de-san-juan-siguen-en-aumento\/<\/a><\/p>

Zuccheti, A. y Freundt, D. (2020). Ciudades Amaz\u00f3nicas del Per\u00fa, segundo reporte de indicadores urbanos 2019. www.miciudad.pe<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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